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Carbu dorigine

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reva94
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MessageSujet: Carbu dorigine   Mar 12 Aoû - 10:12

Salut,

J'aimerai savoir quelle est la taille du carbu d'origine (17,5) ?

et quel gicleur mettre PHHG ? enfin jen sais plus exactement !!!
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mar 12 Aoû - 16:27

Ben la taille tu viens de le dire, c'est un 17.5 !
sinon c'est un dell'orto phva (donc gicleurs de 6mm je crois)
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mar 12 Aoû - 20:07

PHHG c'est quoi ???
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mar 12 Aoû - 22:39

heu je cros pas que ça existe, sur le meules a boite (starter manuel) y'a des phbg
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mer 13 Aoû - 11:49

sa me dit rien du tout ...
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mer 13 Aoû - 12:52

phbg c'est pour les gros carbu style 19/21 efin moi mes 19 et 21 sont des phbg c'esy des tt petits gicleur et une cuve carré
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Mer 13 Aoû - 18:53

Rien a voir avec la taille !

ma new tzr a d'origine un PHBG de 12 !

phbg ça veut juste dire starter a cable !
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Ven 15 Aoû - 10:16

est avec starter automatique sa s'appel comment ???
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Ven 15 Aoû - 10:28

PHVA (comme la dna et la plupart des scoots)
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Ven 15 Aoû - 10:30

merci je trouvé plus la désignation ^^ faudrait faire un petit tuto sur sa avec les carbu les désignation et tout si j ai le temps un jour je ferait
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Sam 16 Aoû - 12:17

phbg et phva c'est pas mélange et graissage séparé?
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Sam 16 Aoû - 16:10

Non les deux sont prévus pour une pompe a huile (il faut boucher les arrivées en cas de suppression de la pompe a huile)
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Sam 16 Aoû - 16:12

t'es sur qu'il faut bouché, on m'a dit de ne plus mettre d'huile juste ça et faire mon mélange, ne rien toucher à la pompe au carbu ... et juste faire le mélange
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Sam 16 Aoû - 16:15

Ah ben nan surtot pas !

l'huile est injectée direct dans le carbu, si tu mets plus d'huile, y'a de l'air (forcément), donc çate fait une mini prise d'air !

pis la pompe tu peux l'enleve ou juste relier l'entrée a la sortie (vaut mieux pas la laisser a l'air libre, t'as le risque de prendre un saloperie et boucher la pompe > et tu exploses l'engrenage de la pompe...)
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MessageSujet: Re: Carbu dorigine   Sam 16 Aoû - 16:37

ah ok, et par hasard tu serais où est situé la pompe sur un stunt ?
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