DNA de DrusS

Hello voici ma DNA 50 de 2005 acheter avec 8000 borne au compteur:

"Petite" mauvaise surprise lors du débridage de la bête... catalyseur du pot mort

Donc je prévoit l'achat d'un pot, mon choix s'est porter sur le Yasuni R mais j'ai du mal a trouver un lien pour le choper sur le net

(d'ailleurs je remercie d'avance tout "DN'eur" susceptible de me filer un lien ou il est pas trop chère en finition carbon/kevlar)

coter moteur j'ai besoin de conseils: je souhaite augmenter la vitesse d'accélération et atteindre les 80/90 kmh
( actuellement 60kmh car pot mort)
mais je suis une brelle en mécanique, j'écoute pas mon garagiste parce qu'il ne sait dire que "c'est mal de faire ça"
donc si l'un d'entre vous peux me conseiller je l'aime d'avance!

Je tient a souligner que je ne veux surtout pas monter de kit 50/70 et souhaite que les modif's soient le plus discret possible
tant au niveau sonore que visuel (je boss dans une préfecture donc suis "grillable" en 10 seconde si je la kit :p .

Coter visuel je compte remplacer les pieces suivante par des pièces en carbon/simili-carbon juste pour le look:

-poignées de frein
-cale-pieds AV/AR
-bequille laterale
-garde boue AV/AR
-retros
-kick
-compteur

je pense changer la tête de fourche par celle d'une GPR nude, supprimer la bavette arrière pour mettre
une plaque en longueur type moto, et intégrer les clignotant arrière dans le bloc feu arrière.
je cherche également une astuce pour camoufler le "trou" qu'il reste lorsque l'on dépose la bavette
arrière et mettre un support de plaque pour moto par dessus le camouflage du "trou".

sobre, sympas, j'aime bien

Gidon street à la poubelle :p !! lol

jolie machine et bienvenue à toi

"modif discret" et "yas R", tu ne trouves pas qu'il y a une erreur dans l'énoncé?

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=12&model=60&parts=c&pagenumber=2&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=YAS420CK

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=12&model=60&parts=c&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=TG0317040

vois plutôt:

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=12&model=60&parts=c&pagenumber=2&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=YAS420

pour les autre modifs: embrayage, vario, courroie, poulie ventilée (que des pièces invisibles sans démontage...)

Fais ton choix ^^

le technigas ressemble limite à un origine, donc c'est discret...
pas le Yas...

jolie machine

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moi avec vario d'origine et mon pot léovinci (dévridé mais pas visible ^^) qui est homologué je tape un 90 a l aise et j ai une bonne accélération ensuite ba bon courage pour toute té modifs ^^ moi j ai caché le trou arriere avec une simple plaque plastique ke j ai découté puis voila si ta besoin d'aide n'hésite pas a demandé ;)
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bon courage pour tes modifications =)
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Derbi DRD Limited Edition pot scr corse sm et carbu de 19 transmi en 13*53

Parce que Jesus a crié, ton semblable crieras.
Des apôtres Kev59, Insiide-me, et Lasbleiz

J'ai acheter un retro F1 carbon mais j'ia petit probleme de vis le diametre n'est pas bon ou est ce que je peux trouver un adaptateur pour pouvoir le fixer sur ma dna svp?

pour le pot je vais prendre le Technigas je devrais le reçevoir bientot la tete de fourche du gpr nude est hors de prix ca fait peur je vais retarder un peu l'achat je pense

magazin moto ou chez ton pro
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je prefererais acheter ca en ligne ca porte quel nom ce bidule ?

adaptateur je pence ses du 10 ou du 8 sa depend ou tu veux le metre
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si tu as acheter du 8mm, tu mettre enlever le cache se trouvant sur ton commodo et tu auras un pas de vis de 8mm